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2020年09月09日

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  9月8日,广汽丰田发布了8月销量为70,247台,突破7万关口,相比去年同期增长19%;1-8月累计销量462,632台,相比去年同期增长10%。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  SUV家族强劲增长,汉兰达、威兰达、C-HR总销量连续第四个月超2万台;YARiS L致炫销量连续9个月位居细分市场第一;雷凌家族销量再超2万台;广汽丰田TNGA家族销量超5万台;广汽丰田双擎混动世家销量9,200台,历年累计销量逼近30万台。

  SUV家族强劲崛起 威兰达引领中型SUV四驱消费潮流

  广汽丰田SUV家族汉兰达、威兰达、C-HR三款高质感SUV车型连续第四个月总销量超2万台。汉兰达、威兰达、C-HR 8月销量共计达20,489台,相比去年同期增长57%,占总体销量29%。1-8月累计销量125,750台,相比去年同期增长20%。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  全新TNGA中型SUV威兰达8月销量7,353台;上市以来累计销量达33,888台,其中双擎混动车型占比26%。威兰达提供“DTC智能四驱”、“DTV动态矢量四驱”和“E-FOUR电子四驱”三大四驱系统,引领中型SUV四驱消费潮流。在威兰达目前累计销量中,四驱车型占比39%;双擎混动车型中,E-FOUR电子四驱版本车型占比49%。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  汉兰达8月销量8,259台,同比增长3%;1-8月累计销量56,406台。国产上市11年来,汉兰达持续领跑国内大中型SUV市场,累计销量已逼近百万大关。

  “全球战略潮流SUV”C-HR 8月销量4,763台,1-8月累计销量34,983台。

  2021款雷凌6月底上市,加入源自北美运动版设计的全新雷凌运动系列。双造型、双动力让全新雷凌家族实现多核驱动的强劲增长,8月销量再次突破2万台。21,022台的销量相比去年同期增长15%;1-8月累计销量143,421台,相比去年同期增长20%。其中,全新雷凌运动系列上市后销量占比攀升至23%;雷凌双擎混动在雷凌家族中销售占比23%;家族中最畅销的豪华版级别车型售出12,576台,在整个雷凌家族销量中占比60%。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  YARiS L家族包括致炫X、致炫、致享,涵盖了SUV化两厢、大两厢轿车和三厢轿车,并有5速手动、模拟8速CVT两种不同的变速器供消费者选择。YARiS L家族总销量连续第六个月过万,8月售出10,478台,相比去年同期增长11%。致炫X和致炫共计售出7,679台,连续9个月细分市场排名第一*2,其中致炫X车型占比73%,达5,606台;致享销量2,799台。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  TNGA家族热销 引领广汽丰田高质量增长

  威兰达、凯美瑞、C-HR、全新雷凌等TNGA家族车型8月持续热销,共计售出50,323台,相比去年同期增长24%;1-8月累计售出320,299台,相比去年同期增长62%。

  第八代凯美瑞8月销量17,526台,1-8月累计销量110,283台,稳居细分市场前列。第八代凯美瑞上市以来的累计销量中,2.5L和双擎混合动力车型占比达55%;价格20万元以上车型在总销量中占比达57%。TNGA架构下,第八代凯美瑞高价值、豪华感、个性化的“中高级轿车价值旗舰”产品魅力深受消费者认可。

  广汽丰田混动世家累计销量逼近30万台

  包括第八代凯美瑞双擎混动、雷凌双擎混动、威兰达双擎混动在内的广汽丰田混动世家持续发力,8月共计售出9,200台,相比去年同期增长39%,占总体销量的13%;1-8月累计销售52,228台,相比去年同期增长29%。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  第八代凯美瑞双擎混动8月销量2,376台,相比去年同期增长19%;1-8月累计销量13,318台。雷凌双擎混动8月销量4,925台,相比去年同期增长7%;1-8月累计销量29,855台,相比去年同期增长32%。威兰达双擎混动8月销量1,899台。

  自2010年首款双擎混动车型至今,广汽丰田双擎混动车型累计销量已逼近30万台,成为中国家用HEV市场的领军者,用户口碑深厚。与此同时,丰田混合动力车型在全球销量也已突破1500万台。目前,已全面经历TNGA架构升级的广汽丰田“TNGA双擎混动”车型,全面采用丰田第四代THS双擎混动系统,动力更强、油耗更低,成为“更高级的混动汽车”。

广汽丰田8月销量70247台 同比增长19%

  广汽丰田新能源家族销量持续爬升,雷凌双擎E+、广汽丰田iA5、C-HR EV 8月合计销量1,301台,1-8月累计销量7,630台。

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