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2020年09月09日

8月新能源乘用车销量同比增长43.7%

  9月8日,乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布的数据显示,8月乘用车市场零售170.3万辆,同比增长8.9%;1-8月累计零售1101.4万辆,同比下降15.2%。其中,新能源汽车销量实现强劲增长,8月新能源乘用车批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。

8月新能源乘用车销量同比增长43.7%

  呈现明显去库存特征

  乘联会数据显示,8月乘用车生产164.4万辆,同比下降0.2%;1-8月累计生产1079.3万辆,同比下降15.9%。零售方面,8月乘用车市场零售170.3万辆,同比增长8.9%;1-8月累计零售1101.4万辆,同比下降15.2%。批发方面,8月厂家批发销量173.6万辆,同比增长7.0%;1-8月累计批发销量1104.6万辆,同比下降15.6%。

  乘联会秘书长崔东树指出,8月汽车生产量偏低,而批发、零售总体走势相对较强,乘用车市场呈现明显去库存特征。崔东树指出,8月全国乘用车市场整体保持强势增长的原因,主要是宏观经济和出口市场回暖超预期,稳定了消费信心。此外,去年部分地区“国六”实施后导致的车市产销基数低以及新能源汽车零售回暖态势明显,也是推动车市走强的原因。

  自主品牌方面,8月自主品牌零售同比增长4%,环比增长7%。乘联会指出,高端化一直是自主品牌突破的重点。目前,自主品牌在新能源汽车领域的高端化突破已经初显成果。比亚迪唐、荣威MarvelX、蔚来、理想ONE、小鹏P7等车型的销量表现突出。随着新能源汽车智能网联化的推进,在5G、北斗的加持下,自主品牌与合资品牌相比,更有利于自主品牌形成本土化差异优势。

  豪华车零售保持强势增长。8月,豪华车零售同比增长32%,环比增长3%,市场份额达15%,创历史新高。乘联会指出,消费升级的高端换购需求和豪华车型促销带来的价格优势,迅速引领了该细分市场的回暖。

  新能源汽车强势增长

  值得关注的是,8月新能源汽车销量实现强劲增长。8月,新能源乘用车批发销量突破10万辆,同比增长43.7%,环比增长23.9%。其中,插电混动车销量1.75万辆,同比增长25%;纯电动车销量8.25万辆,同比增长45%。

  8月,新能源乘用车销量呈现向高低两端市场同时发展的趋势。从厂家销售数据看,8月上汽通用五菱销量1.83万辆,比亚迪销量1.43万辆,特斯拉中国销量1.18万辆,上述三家企业销量排名分列新能源车市排名的前三位。

  对于9月全国乘用车市场的展望,崔东树指出,疫情之下,国庆、中秋双节的海外游受阻,国内自驾游料将大幅增长,预计消费的内循环对高端车市拉动效果明显。

  此外,随着北京车展的启动,新品上市潮提早到来,加之各地车展线下营销活动的全面展开,也将带动“金九银十”车市的销售。

  从库存方面看,二季度以来,国内购车需求增长较快,推动零售走强。目前渠道库存仍保持较低水平,8月的库存回调和结构优化有利于后续批发销量走高。

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